Koji vozači imaju "stečena prava"

Vozači profesionalci, koji imaju više od C kategorije, do 29. decembra mogu da predaju zahtev Auto-moto savezu za dobijanje profesionalne licence za vožnju u Evropskoj uniji. Biće oslobođeni plaćanja skupe obuke i polaganja ispita.

Zakonom je propisano da vozač kada upravlja vozilom, odnosno skupom vozila kategorija C, C1, D, D1, CE, C1E, DE ili D1E, mora da ima stečenu početnu kvalifikaciju, odnosno periodičnu obuku, osim ukoliko upravlja vozilima koja su izuzeta iz saobraćaja, kao na primer bageri, kranisti i građevinske mašine.

Vozači koji su stekli pravo na upravljanje vozilom neke od pomenutih kategorija i koji će steći pravo na upravljanje neke od navedenih kategorija najkasnije do 29. decembra 2019. godine, spadaju u kategoriju vozača sa stečenim pravima.

Ovim vozačima će se priznati stečena prava samo na osnovu vozačke dozvole i oni će biti oslobođeni pohađanja obuke i polaganja ispita za dobijanje početne kvalifikacije za međunarodni sertifikat SPSI.

"Podsećam vozače profesionalce da po novim pravilima moraju da imaju takozvani sertifikat profesionalne kompetencije, a da oni koji podnesu zahtev do 29. decembra početne kvalifikacione kartice, imaju beneficiju da ne moraju da idu na početnu obuku", objašnjava Damir Okanović iz Komiteta za bezbednost saobraćaja.

Nakon 29. decembra ove godine, samo vozači koji poseduju školsku diplomu za obrazovni profil vozač motornih vozila i koji su u toku školovanja odslušali sadržaje iz nastavnih planova i programa i položili završni ispit za obrazovni profil vozač motornih vozila biće oslobođeni pohađanja obuke i polaganja ispita na osnovu priznatih stručnih kompetencija.

Ova obuka biće mnogo skuplja, kažu stručnjaci, i koštaće i do 2.000 evra.

"Vozač C ili D kategorije koji ima serifikat profesionalne kompetencije, odnosno kvalifikacionu karticu, ima mogućnost da mu se u vozačku dozvolu upiše takozvani kod 95 sa kojim stiče pravo da skoro u svim evropskim državama upravlja kamionima i autobusima", navodi Okanović.

Taksa za dobijanje licence košta preko Auto-moto saveza Srbije oko 6.000 dinara i gužve za predaju su velike, pa treba požuriti da se stekne ovaj međunarodni sertifikat.

Mnogi vozači time stiču i kvalifikaciju koja će im pomoći prilikom zapošljavanja u zemljama Evropske unije i neće morati da imaju diferencijalne ispite za pojedina zanimanja.

broj komentara 8 pošalji komentar
(utorak, 10. dec 2019, 13:14) - Ivan [neregistrovani]

Sertifikat u dozvoli?

Da li ovi novi sertifikati moraju da se upisuju u naše vozačke dozvole ili samo moraju da se nose sa sobom kao dodatni dokument?

(utorak, 10. dec 2019, 08:34) - anonymous [neregistrovani]

Суштина

Последњи пасус открива прави мотив за целу ову процедуру. Није у питању никакво повећање безбедности саобраћаја и компетенција професионалних возача у Србији, већ организована припрема за наставак њиховог одласка у иностранство, а већ сада су дефицитарни. Исто се дешава и у другим областима, пре свега у здравству.

(utorak, 10. dec 2019, 08:26) - Bob [neregistrovani]

Nije nego

Sa ovim licencama ce biti isto kao i sa licencama za radnika obezbedjenja. Navodno mora, niko nece moci da radi ko nema, a u stvari i sada polovina radnika oberbedjenja radi bez licenci. Isto ce biti i sa vozacima.

(utorak, 10. dec 2019, 07:43) - Dusan [neregistrovani]

Kod 95

Da li to znaci da vise nece morati da se ide u sloveniju i hrvatsku i polaze za kod 95?i da ce se sa tim karticom voziti bez problema u nemackoj?

(utorak, 10. dec 2019, 07:37) - Jovan [neregistrovani]

Olaksajte ljudima da odu preko

Bravo jer nema tu posebne price samo treba olaksati odlazak

(utorak, 10. dec 2019, 07:03) - anonymous [neregistrovani]

Стручњаци

Ми смо смо стручњаци да сами себи закомпликујемо живот. У САД сам за 30 долара положио и добио дозволу, све укупно није трајало дуже од 5 сати

(utorak, 10. dec 2019, 05:33) - anonymous [neregistrovani]

C 95 ili d 95

U austriji kosta 400 evra dok u srbiji kosta 2000 evra izgleda da se neko bogati na tudja ledja...

(utorak, 10. dec 2019, 00:43) - anonymous [neregistrovani]

Priznavanje Koda95

Veliki broj zemalja EU vec ne priznaje nas Kod95, nego se mora dodatno polagati njihov. Da kosta 2000eura niko ga nece polagati, kad u SLO kosta oko 600 eura a u HR oko 200.