Ako vozite prebrzo, ili ste pijani za volanom – vaša destinacija je zatvor

U 22.000 saobraćajnih nesreća u ovoj godini poginulo je 310 ljudi, a 1.800 ima teške telesne povrede. Četrnaest odsto vozača učesnika u saobraćajnim nesrećama bilo je pijano. Novi Zakon o obaveznom osiguranju u saobraćaju, o kome će se raspravljati na jesen, predviđa da ti vozači plate odštetu i do dva i po miliona evra. Najčešći uzroci teških saobraćajnih nesreća sa nastradalima je i prevelika brzina, korišćenje mobilnih telefona u toku vožnje i nevezivanje pojaseva, naročito na zadnjim sedištima.

Aleksandar Radenković iz Uprave saobraćajne policije Ministarstva unutrašnjih poslova je, gostujući u Jutarnjem programu RTS-a, naveo da je tokom akcije pojačane kontrole saobraćaja bilo oko 25.000 prekršaja prekoračenja brzine, od kojih su neki vozači vozili preko 200 kilometara na sat.

"Tokom akcije kontrole saobraćaja imali smo oko 25.000 prekršaja prekoračenja brzine, od toga je 20.000 sankcionisano na licu mesta, a 5.000 vlasnika vozila može očekivati poziv u narednih nekoliko dana, kako bi se izjasnili ko je u trenutku prekršaja upravljao vozilom", navodi Radenković.

Dodaje da se pored brzine kontrolisalo da li vozač i putnici koriste sigurnosni pojas.

"Imali smo 2.500 prekršaja nekorišćenja pojasa, 400 prekršaja nepropisnog korišćenja mobilnih telefona i 350 vozača je isključeno iz saobraćaja jer su bili pod dejstvom alkohola", objašnjava Radenković.

Dodaje da su u Loznici zatekli muškaraca koji je vozio sa 4,14 promila alkohola u krvi.

"Ovom licu će biti oduzeta vozačka dozvola. Ima ispred sebe i sankciju od 45 dana zatvora, 256.000 dinara novčane kazne i određen broj kaznenih poena", objašnjava Radenković.

Dodaje da je policija na auto-putu zaustavila i vozača koji je vozio brzinom od 250,7 kilometara na čas.

"Najvećom brzinom vozio je strani državljanin na auto-putu Beograd–Niš kod Smedereva, 250,7 kilometara na čas. Njega su u prekršaju otkrili naši presretači. U skraćenom postupku osuđen je na kaznu zatvora od 30 dana, 120.000 dinara i zabranu upravljanja motornim vozilom kroz Srbiju u narednih devet meseci", objašnjava Radenković.

Poručuje da će se pojačane kontrole saobraćaja sprovoditi i u narednom periodu.

"Uprava saobraćajne policije još jednom apeluje na sve učesnike u saobraćaju da poštuju propisana ograničenja brzine, da koriste sigurnosni pojas na prednjem i zadnjem sedištu i da na put kreću isključivo ukoliko su odmorni i prave pauzu na svaka dva sata", poručio je Radenković. 

Rigorozna kontrola autobusa za ekskurzije 

Govoreći o Pravilniku o organizovanom prevozu dece, koji stupa na snagu 2. septembra, Radenković najavljuje da će saoraćajna policija vršiti veoma restriktivne kontrole autobusa i vozača kako bi putovanja đaka na ekskurzije protekla bezbedno.

"Nećemo dozvoliti da se krene na put, ukoliko autobusi i vozači ne budu ispunjavali sve propisane uslove. Prilikom pregleda proveravaće se dokumentacija za vozila i vozače, tehnička ispravnost autobusa, alkoholisanost vozača, kao i poštovanje radnog vremena i korišćenje propisanih pauza i odmora", navodi Radenković.

Poziva organizatore, osnovne i srednje škole, da na vreme prijave ekskurzije kako bi autobusi bili na vreme kontrolisani.

"Nijedan autobus neće krenuti a da ne bude kontrolisan", poručio je Radenković.

broj komentara 13 pošalji komentar
(utorak, 20. avg 2019, 09:45) - anonymous [neregistrovani]

Odšteta

Pošto je iluzorno od bilo koga naplatiti dva miliona evra odštete (zato što je vozio pijan i ubio nekoga), predlažem da se naprave radni logori gde će takvi imati priliku da svojim radom otplaćuju svoj dug.Verovatno bi tada ovi pijani nasilnici razmislili dva puta pre nego što bi pijani seli za volan.Mišljenja sam da bi vredelo pokušati.

(utorak, 20. avg 2019, 00:22) - anonymous [neregistrovani]

Jos da je zakon jednak za sviju, gde bi bio kraj ?

Neki su ipak malo iznad nas obicnih gradjana.

(ponedeljak, 19. avg 2019, 23:15) - anonymous [neregistrovani]

Pojas

Svi bezbednosni sistemi u kolima, poput airbag-ova imaju efekta samo ako si vezan. Svi su projektovani da rade zajedno. Ako nisi vezan mozes i ispasti iz automobila. Vezi se i uzivaj.

(ponedeljak, 19. avg 2019, 22:03) - anonymous [neregistrovani]

destinacija zatvor

bolnica ili grob.

(ponedeljak, 19. avg 2019, 14:33) - anonymous [neregistrovani]

Reply

Sto se tice zdravstvenih troskova povrede su vrlo ceste i zbog vezanog pojasa, prelom kljucne kosti je najcesca. Kada sa se stavi sve to na papir, pro i con vezivanja pojasa, dolazi se do zakljucka da je pojas mac sa dve ostrice tako da bi vezivanje pojasa trebala da bude licna stvar.

(ponedeljak, 19. avg 2019, 13:11) - anonymous [neregistrovani]

Невезивање појаса и пијанство

За алкохол -све се зна.Ко пијан изазове удес, дужан је да све плати.Осигуравајући завод ће се од њега регресирати и биће дужан док је жив, а и дуже (наследници).Неко рече:-Моја је ствар да ли ћу се везати!Можда не би тако размишљао када би сам сносио трошкове лечења себе и сапутника у случају невезивања.Сва она "испадања из аута" последица су невезивања сигурносног појаса.И, на крају, сви који мисле да се ТО дешава ДРУГИМА, нека знају да се може десити, нажалост, управо ЊИМА.

(ponedeljak, 19. avg 2019, 12:49) - Stojanovic, Germany [neregistrovani]

Saobracajne brojke

Zalosno je citati te sve brojne saobracajne slucajeve.Srbija je drzava koja ima u jednom mesecu vise poginulih ili ranjenih nego neka zapadnoevropska zemlja na godisnjem nivou.Bahato ponasanje u saobracaju, neispravna vozila, slabe kontrolle i kaznjavanje kao i lakovernost u svojoj sopstvenoj sposobnosti voznje su samo neki uzroci tih nepogoda.Ne samo sto imamo veliki odliv ljudi u inostranstvo, veliki pad nataliteta, uz to se jos i sami ubijamo.Na to sve mora drzava I politika da reaguje i koriguje takve okolnosti.

(ponedeljak, 19. avg 2019, 11:35) - Дејан [neregistrovani]

Транспарентност

Ајде да видимо карте на столу, где ће се новац од овог утеривања харача потрошити? Ја сам платио казну 5000 динара јер сам везао појас тек после 30 метра вожње, и не љутим се због тога. Закон је закон, али као грађанин хоћу да знам у коју сврху се троши новац од наплате казне.

(ponedeljak, 19. avg 2019, 11:14) - anonymous [neregistrovani]

Obrada

Ovim pateticnim naslovima nas samo spremaju za novo povecanje kazni za banalne stvari tipa neupaljena svetla i skrecu paznju sa svog dela krivice za te nesrece. Pojas je moja licna stvar, nijedna kazna nije dovoljna za voznju u pijanom stanju. Veliki razlog nesreca je i ocajno stanje puteva i losa signalizacija u nasoj zemlji, mada to niko ne pominje, pogotovu na mestima gde su ove nesrece najcesce, na Ibarskoj magistrali, Sicevackoj klisuri. A za brzinu se moze pokrenuti debata jer izgleda da svi zaboravljamo za autoban i to da je tatistika mnogo gora kod nas nego u Nemackoj.

(ponedeljak, 19. avg 2019, 09:57) - anonymous [neregistrovani]

Strožiji zakoni, koji važe za sve

Po meni je to tema ne samo policije i školstva, već i svake porodice zasebno.Pričajte sa decom, pre nego se nešto desi.Povodom zakona i kazni...Još su One male.Taj Šajcarac koji je vozio 257 km na čas, trebao je da plati su mu bar 5 puta veću.U Švajcarskoj bi mu oduzeli Auto, platio bi 20 puta više.Oduzeli bi mu dozvolu.I Bog zna šta bi mu još pripremili.I za naše gradjane bih uvela tako je kakvi važi u nekom evropskim zemljama.Oduzimanje vozila, veće novčane kazne, zatvori itd.