Zašto se na pružnom prelazu u Vrbasu zaobilaze pravila?

Video-snimak pružnog prelaza u Vrbasu preko kojeg prolaze vozila iako je rampa spuštena, izazvao je brojne komentare. Ekipa RTS-a je u Vrbasu proveravala zbog čega je ovakav saobraćajni prekršaj postao tamošnja svakodnevica.

Za jedan minut preko pružnog prelaza u Vrbasu prođe i 20 vozila. Za sat vremena prugom Beograd–Subotica projure bar tri voza. Kada je rampa spuštena, stvara se kolona vozila, a uslovno dugo čekanje navodi pojedine vozače da prođu pored spuštenih polubranika i tako ugroze bezbednost.

Dragoje Golubović živi u naselju neposredno uz železničku prugu. Kaže da je problem višegodišnji i svakodnevan.

"To je malo odmaknuto od grada i policija ne može da uoči, ali zaobilaze se rampe. Mi ponekad tu leti sedimo uveče na klupi i vidimo svašta", kaže Dragoje.

Meštani Vrbasa ističu da postoji poseban način da se pređe preko pruge kada je spuštena rampa.

"Jedni izađu iz kola pa gledaju, pa ako nema onda kažu: 'ajde, prolazi'. To je 19. vek", rekao je meštanin Svetozar Doknić.

Pružni prelaz je u nadležnosti Železnice, a saobraćajna signalizacija, koja nagoveštava prilazak pružnom prelazu, u nadležnosti "Puteva Srbije".

Iz tog javnog preduzeća kažu da su svi vozači obavešteni da nailaze na prelaz preko pruge.

"Na njoj imate znak vertikalne saobraćajne signalizacije koji pokazuje da je u pitanju pružni prelaz sa branicima ili polubranicima i sva ostala signalizacija na tom pružnom prelazu koja se tiče branika i polubranika pripada 'Železnicama Srbije'", objašnjava Vladimir Marković iz "Puteva Srbije".

U Infrastrukturi "Železnica Srbije" ne spore da postoji problem, a reporter RTS-a je saznao da nesavesni vozači često i namerno sruše rampu, čime se prelaz pretvara u onaj bez branika ili polubranika.

Prelazak preko pruge kada je rampa spuštena je ozbiljan saobraćajni prestup, minimalna kazna je 15.000 dinara, šest kaznenih poena, a maksimalna zatvor od najmanje 45 dana, 16 kaznenih bodova i vremenska zabrana upravljanja motornim vozilom.

broj komentara 11 pošalji komentar
(subota, 13. jan 2018, 10:13)
Dance (IT) [neregistrovani]

5min

koji se komantari pisu ( čeka se 5min pre nego što voz prodje i 5 posle voza) pa koliko bi trebalo 50sekundi.Svašta to samo govori o našem mentalitetu posle nam kriva država kad se desi zlo ovde bi trebalo postaviti barijere preko celog kolovoza i kamere pa ako se nadju pametni da dignu ili lome debele kazne i ćorka.

(subota, 13. jan 2018, 09:14)
anonymous [neregistrovani]

rampa

ili produzite rampu preko cele trake ili postavite patrolu policije par puta i ljudi ce se nauciti pameti...

(subota, 13. jan 2018, 08:30)
anonymous [neregistrovani]

Rešenje

Rampa treba da bude postavljena duž cele širine kolovoza i u jednom pravcu i u drugom.

(subota, 13. jan 2018, 07:19)
Ana [neregistrovani]

Svi prelaze

Ja sam bila u autobusu koji je prešao ovaj prelaz kada je rampa bila spuštena.

(subota, 13. jan 2018, 07:12)
anonymous [neregistrovani]

19 vek

Ne gospodo 19 vek je cekanje voza po 5 minuta nakon rampe. A cesto se desi da se posle 5 minuta rampa digne a voza nigde.

(subota, 13. jan 2018, 06:08)
anonymous [neregistrovani]

Čekanje

A zašto niko ne navede da se ponekad čeka i 10 minuta dok voz dođe i onda još kad projuri sa 15 km/h pitaš se stvarno ko je tu lud

(subota, 13. jan 2018, 05:20)
Vrbašanin [neregistrovani]

Dakle?

Ništa novo nije rečeno, ovo se redovno dešava ovde, mnogo ljudi je ovde i poginulo, a ništa se ne rešava po tom pitanju, niti ima bilo kakve inicijative...

(subota, 13. jan 2018, 03:48)
Енглез [neregistrovani]

Пружни Прелаз

Треба ставити камере које снимају регистрације и све ће бити у реду.

(subota, 13. jan 2018, 00:42)
anonymous [neregistrovani]

Имате идентичну ситуацију у Железнику...

Имате идентичну ситуацију на пружном прелазу у Железнику, када се крене према Сремчици. Ту вам рампа понекада стоји и по пола сата и подигне се, а воз и не прође. Ових дана нешто ту оправљају по ко зна који пут.

(subota, 13. jan 2018, 00:27)
Petar [neregistrovani]

Kažnjavajte

Pa, neka policija kažnjava, pa neće to više raditi.