Почела градња Моравског коридора, од Појата до Прељине 112 километара ауто-пута

Девет дана по потписивању уговора о изградњи Моравског коридора са компанијом "Бехтел–Енка", званично је почела изградња те саобраћајнице. Будући ауто-пут биће дуг 112 километара. Поносан сам, свуда ћемо моћи да идемо ауто-путем", рекао је председник Александар Вучић.

Церемонијом у месту Јасика у близини Крушевца, почели су радови на изградњи ауто-пута Појате–Прељина, који ће повезати три округа - Расински, Рашки и Моравички са коридорима 10 и 11, односно пола милиона људи који живе у централној Србији.

Радове на изградњи Моравског коридора изводиће компанија "Бехтел–Енка" на основу уговора вредног скоро 800 милиона евра.

Председник Александар Вучић, отварајући радове, рекао је да је поносан на све што је до сада урађено.

"Свуда ћемо моћи да идемо ауто-путем", рекао је Вучић. 

Истакао је да ће за две године бити завршена деоница од Појата до Крушевца, за три године Чачак–Краљево, а за четири године комплетан ауто-пут.

Вучић је додао да му је драго што су на обележавање почетка радова дошли и челници америчке компаније "Бехтел" и турске "Енке".

Изразио је уверење да ће и британски премијер доћи у Србију и истакао да је време и да Трамп дође да посети Србију.

"Прво долази Џонсон, па и Трамп, па се сетите да сте ми се смејали што сам вам ово говорио", нашалио се Вучић.

Истакао је да обично за све кривимо Енглезе и Американце, иако смо, захваљујући њима и амбасадорима Шан Маклауд и Ентонију Годфрију, добили најбоље услове за финансирање пројекта, најниже каматне стопе, те да је све максимално транспарентно и добро урађено.

Вучић је рекао да ће за две године бити завршена деоница од Појата до Крушевца, за три године Чачак–Краљево, а за четири године – комплетан ауто-пут.

Напоменуо је да је у последњих седам година службено долазио у Краљево, Чачак, Врњачку Бању, Трстеник, Крушавац, Варварин и Ћићевац укупно 64 пута, што је, каже, више него сви званичници Србије од 1945. године.

Захвалио је грађанима што су веровали у своју земљу и показали да, када радимо вредно и заједно, можемо да мењамо себе и променимо нашу данашњицу и будућност, као и да нема ништа величанственије од тога.

Вучић је додао да, ипак, још није задовољан, али да би волео да грађани буду поносни на себе и своју земљу.

Моравски коридор ће, истиче, спојити коридоре 10 и 11, односно западну и источну Србију и решити трајно и питање поплава пошто ће бити регулисане реке, тако да више неће бити у страху грађани Сирче, Адрана и других места.

Више неће морати да се плаше за своју куће и фабрике и своју децу, поручио је Вучић. 

Најмодернија технологија и најшири ауто-пут  

Председник је нагласио да Моравски коридор доноси најмодернију технологију и биће најшири ауто-пут од 30 метара.

Објаснио је да дигитални ауто-пут значи да ће грађани имати на ауто-путу дигиталне знакове и обевештења где су евентуално гужве, удеси, где је клизаво и све друге информације, што ће доста подићи безбедност саобраћаја.

"Такве путеве гради Србија данас", нагласио је.

Истиче да се тако и млади могу задржати у Србији, као и вратити они који су већ отишли, само новим ауто-путевима и фабрикама, и да је најважније да се врати у Србију живот који смо почели да губимо од деведесетих година.

Он је навео да је само Јасика у том периоду изгубила 500 људи.

Каже да инвеститори неће да дођу у Србију тамо где нема ауто-пута и да су, на пример, две велике фабрике дошле у Краљево тек када им је обећано да ће се градити ауто-пут.

Вучић је нагласио да је у Крушевцу компанија "Кромберг Шуберт" запослила 1.500 људи и да су пре тога људи говорили да су то све фантазије.

"Биће још много таквих фабрика и конкуренција ће подићи плате радницима", додао је председник.

Први 5Г ауто-пут

Моравски коридор градиће се у дужини од 112,3 километра, а радови би требало да буду завршени за четири године.

Та саобраћајница повезаће све веће градове централне Србије где живи више од пола милиона људи – Чачак, Краљево, Врњачку Бању, Трстеник, Крушевац, Сталаћ и Ћићевац, као и Коридор 10 и ауто-пут "Милош Велики" (Коридор 11).

Директор пројекта Моравског коридора Енди Милунзи рекао је да је Моравски коридор више него пут, јер је први 5Г ауто-пут.

"Моравски коридор ће имати важан и масиван систем за одбрану од поплава, ово је први пут да је изграђен овакав систем на Балкану", истакао је Милунзи.

Најсавременији ауто-пут биће изграђен "на три Мораве", а у оквиру пројекта биће регулисана речна корита у дужини од 68 километара, постављени и телекомуникациони уређаји и први пут ће бити примењене нове технологије.

Изградња телекомуникационог коридора дуж ауто-пута подразумева најсавременије оптичке и дигиталне каблове, станице за бесплатан вај-фај интернет, најмодерније управљање саобраћајем на ауто-путу, тзв. интелигентне транспортне системе и друго.

Први дигитални ауто-пут у Србији биће до сада најшири ауто-пут у земљи, односно од постојећих ће бити шири за укупно 1,6 метара.

Моравски коридор чиниће три деонице: Појате–Крушевац у дужини од 27,83 километра, Крушевац–Адрани у дужине 53,88 километара и Адрани–Мрчајевци–Прељина дужине 30,66 километара.

Ауто-пут се гради за максималну дозвољену брзину од 130 километара на час, а биће изграђено укупно 11 петљи и 130 осталих објеката, од чега 71 мост, 23 надвожњака, пет подвожњака и 31 пропуст.

Градња ауто-пута Прељина–Појате, како је раније најављено, биће завршена за мање од четири године.

број коментара 9 Пошаљи коментар
(понедељак, 16. дец 2019, 06:48) - anonymous [нерегистровани]

Politika

Pogresna politika se vodi u Paracinu! Nagledaj te se malo na Jagodinu!

(понедељак, 16. дец 2019, 00:34) - anonymous [нерегистровани]

Nekad bilo

Na YT se mogu naći filmovi o izgradnji kapitalnih industrijskih objekata građenih posle rata WW2, u periodu do 1965, izgrađeni su takvi objekti uključujući hidroelektrane , termoelektrane, železare, pruge i to sve sopstvenim radom i umom dok danas nismo u stanju put da napravimo već angažujemo strane kompanije kao Kineske a potom oni kažu da su prve korake naučili od naših kompanija koje su pre 30 godina gradile autoputeve u Kini.

(недеља, 15. дец 2019, 23:07) - ,," [нерегистровани]

Са Срећом!

Нека Нам је Свима са Срећом почетак градње овог пута.

Зрно по зрно погача!

][
][

(недеља, 15. дец 2019, 20:34) - DrMr [нерегистровани]

@Siromastvo

Gospodjo Gajic,ne grade se auto-putevi samo za to bi se vozilo 130kmh.vec se grade zbog brzeg protoka robe i putnika,da bi manje kostalo.Nije isto preci istu razdaljinu za 2,5 sata i za jedan sat.drugo,sigurnost je veca,vozi se u jednom smeru.Budite ponosni sto tako nesto gradi u Srbiji,ostavite se kritika za takvu izgradnju,ili bilo koju drugu,ako se gradi onda se napreduje.

(недеља, 15. дец 2019, 20:05) - aca [нерегистровани]

Paracin

Nemoj misliti prijatelju da je samo Vojvodina u problemu. Evo u Paracinu nije otvoren ni jedan pogon od tita, a sve se ili ispozatvaralo ili dovelo broj radnika na mizeriju. Godisnje iz Paracina ode vise od 4000 ljudi pa ti vidi.

(недеља, 15. дец 2019, 19:46) - Ana Gajic [нерегистровани]

Siromastvo

Putarine su veoma skupe! I do sada se putovalo. Zasto bih ja vozila130 km/h?
Kuda zuriti? Zivot je dragocen da bi se tek tako rizikovao!

(недеља, 15. дец 2019, 19:01) - anonymous [нерегистровани]

Pitanje

Samo pitam, a jel ostaje postojeci put Pojate - Krusevac - Vrnjacka Banja - Kraljevo - kojim se islo do sada, jer nemaju svi ljudi pare za putarinu, a i ne moraju da zure 130 na sat, isto im je i ako voze 70-80 na sat, kao sada.
Nemate predstavu koliko je na primer frekventan pomocni put od Jagodine do Paracina, koji ide paralelno sa autoputem.

(недеља, 15. дец 2019, 18:34) - anonymous [нерегистровани]

Lepo

Ipak bih voleo skrenuti paznju na Vojvodinu......mozda cita ovo neko od zvanicnih .....ako pod hitno ne dignete Vojvodinu na noge nece biti za 10 godina nikog ko ce obradjivati najplodniju zemlju Evrope, trebaju Fabrike za narod.....opstine Bac, Odzaci, Backa Palanka, preko Sombora izumiru.......nit ima auto put, nit fabrike za narod.......samo iz opstine Bac je otislo do 5000 ljudi zadnjih godina od ukupno nekih 15-20 hiljada.....

(недеља, 15. дец 2019, 12:57) - Matori [нерегистровани]

sa srecom

Neka je sa srecom !