Михајловићева на Коридору 11: Стајаћу им изнад главе сваког дана

Потпредседница Владе и министарка грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре Зорана Михајловић обишла је радове на изградњи ауто-пута на Коридору 11 и поручила да су јој извођачи радова обећали да ће ауто-пут од Обреновца до Чачка бити пуштен у саобраћај 15. августа.

Зорана Михајловић је навела да ће наставити до самог краја да прати све што се ради.

"Наставићу до самог краја да пратим све што се ради и да сваког дана 'стојим изнад главе' извођачима радова. Нисам позната као неко ко хвали извођаче, али је чињеница да смо у претходном периоду имали доста кише и да због тога радови нису могли бити завршени до Видовдана", рекла је Михајловићева.

Указала је да је 103 километра ауто-пута од Обреновца до Прељине важно не само због бољег повезивања и бржег развоја овог дела Србије него и због безбедности, јер ћемо заобићи Ибарску магистралу или "магистралу смрти".

"До Нове године биће завршена и деоница Сурчин–Обреновац, а крећемо и у договоре у вези са уговором за деоницу Нови Београд – Сурчин", рекла је министарка.

Додала је и да би ауто-пут од Обреновца до Чачка био завршен још прошле године да није блата и глине који су уграђивани на деоници Уб–Лајковац, због чега су морали да део радова изводе поново.

"Тако нешто није смело да се деси и тога више неће бити док је ове владе и овог министарства", истакла је Михајловићева.

Нагласила је да, када је изградња ауто-путева у питању, нема опуштања, јер је грађевинска сезона у току и Министарство ће наставити да контролише градилишта у Србији.

Џанг Ђенчао, директор кинеског "Шандонг интернешенела" за Србију, рекао је да ова компанија, заједно са својим подизвођачима, чини све да радови буду успешно завршени и деонице спремне за пуштање у саобраћај 15. августа.

"Откако се побољшало време, радови на овим деоницама веома брзо напредују, сви заједно радимо и можемо у потпуности да испунимо захтев Министарства да изградња буде завршена до 15. августа", рекао је Џанг Ђенчао.

Александар Становић, директор "Енергопројект нискоградње", подизвођача на пројекту, рекао је да се надају оваквом времену и у наредном периоду, а највећа пажња усмерена је на деоницу Уб–Лајковац.

Вредност радова на деоницама Обреновац–Уб и Лајковац–Љиг је 333,74 милиона долара, а њихова укупна дужина је 50,2 километра. Дужина деонице Уб–Лајковац је 12,5 километара, а вредност радова на санацији 2,5 километара позиција на овој деоници је око десет милиона евра.

број коментара 5 Пошаљи коментар
(петак, 21. јун 2019, 14:49) - anonymous [нерегистровани]

kvalitet gradnje

Gospođo ministarka, sa ovom svojom izjavom ste rekli da nemate pojma o poslu koji radite. Vaš posao nije da stojite iznad glave izvođačima radova. Za kvalitet je u prvom redi bitan kvalitetan projekat. A za kvalitetno izvođenje radova treba imenovati nadzornog organa koji zna da obavlja svoj posao i izvođač radova nema mogućnost da radove izvede mimo projekta.

(петак, 21. јун 2019, 10:57) - anonymous [нерегистровани]

Zar je potrebno svaki dan govoriti o

svakom centimetru izgradnje autoputeva i jos biti iznad glave izvodjacima radova???

(петак, 21. јун 2019, 08:44) - anonymous [нерегистровани]

nad glavom.....???

Mala fajda. Ministar ne treba da stoji nad glavom izvodjacima vec ima za to strucne sluzbe.

(четвртак, 20. јун 2019, 21:58) - anonymous [нерегистровани]

Sramota

Pomeraju datume vec 2 godine. Uvek neki novi izgovor. Ne verujem da ce otvoriti 15-og Avgusta, pomerice oni to za jos 2-3 meseca kad dodje Avgust.

(четвртак, 20. јун 2019, 21:32) - anonymous [нерегистровани]

netacno.....

...nigde u svetu gde sam radio, a pored ostalog vodio sam nadzor na projektu, verovali ili ne, od milijardu dolara u Qataru, Ministar nam nije bio nad glavom. Bio je gospodin covek. On je imao strucne sluzbe koje su nam bile nad glavom. Zato molim Vas da napravite sluzbe koje su na nivou da se nebi ponovila Grdelica, ponovni radovi na ''zavrsenom'' putu Ub-Lajkovac (ako se dobro secam), na isto ''zavrsenom'' putu prema Beloj Palanci na novoj trasi kojom se izbegava Sicevacka klisura itd. Ko zna gde ce se isto to ponovi jer nemate organizaciju. Putevi Srbije kao nadzor to je kao bog i sesirdzija.