Илић критикује владу

Председник Нове Србије Велимир Илић изјавио је да Влада Србије нема ниједан нови пројекат и да наставља да ради на пројектима које је започела претходна Влада. Он сматра да је то један од разлога зашто влада треба да падне.

Председник Нове Србије Велимир Илић рекао је да је као министар за инфраструктуру радио на пројекту обилазнице око Београда две године, а да су нова влада и град Београд радили на томе последња 3-4 месеца.

"И пројекат Газеле и Батајничке петље и реконструкција пута Кокин Брод-Нова Варош, Банатска магистрала, Добановачка петља и Темеринска петља и мост Бешка, то су све пројекти претходне владе на којима сам ја пуно радио", додао је Илић.

Он је поновио да су НС и ДСС поднеле иницијативу за неповерење Влади Србије на основу анализе резултата њеног рада, али и због тога што је уместо да буде обезбеђено 200.000 нових радних места, за два месеца отпуштено више од 5.000 радника.

Илић је оптужио Владу Србије да је фонд за приватизацију потпуно потрошила на председничке и парламентарне изборе.

Према његовим речима, потрошено је две милијарде и 260 милиона евра намењених за изградњу Коридора 10, водоснабдевање у Војводини и друге пројекте.

Навео је и да је НС за смену владе јер не поштују институције, али и због тога што је мимо парламента одлучила да Еулекс уђе на Косово.

Потпредседница НС Дубравка Филиповски изјавила је да општина Вождовац константно одржава нерегуларне седнице и да се тим поводом нису огласили Министарство за локалну управу и самопуправу и градоначелник Београда, који је по новом статуту надлежан да уведе привремене мере.

Према речима Филиповске, власт у општини Вождавац нема већину јер је одборница ЛДП-а Исидора Ињац изабрана за члана општинског већа, а према одлуци окружног суда у Београду она не може више да буде одборник.

број коментара 1 Пошаљи коментар
(уторак, 11. нов 2008, 23:41) - anonymous [нерегистровани]

I posle Velje, Velja

Kada je postao ministar za infrastrukturu, sumnjao sam da može da uradi to što je pričao. Kasnije kada sam putovao po Srbiji, menjale su se saobraćajnice neverovatno brzo i na bolje. Krenete prema Novom Pazaru - milina. BG-NS još bolje, prema SU, KŠ-KV, u Mačvi... Jedino Ibarska magistrala i pored kompletnog renoviranja, ostala je "crna tačka" - magistrala smrti. Ko ide na Zlatibor ili CG, najbolje zna što. Žao mi je da nije uspeo da izgura taj deo auto-puta. Za Šumadiju je najmanje uradio. Kada bi ova Vlada uradila 50% od ovoga Srbija bi bila kao Austrija.