Велико интересовање за кинеско чудо од авиона

Наруџбине за први кинески дуголинијски путнички авион Ц-919 достигле су број 600, након што је нови купац ове недеље резервисао 30 летелица.

Поруџбину која броји 30 авиона извршила је једна кинеска кућа за лизинг. До сада је 24 домаћих и иностраних купаца, укључујући националног превозника „Ер Чајна“, поручило авионе Ц-919.

Пробни лет авиона обављен је у мају чиме је Кина постала четврти произвођач џамбо-џет летелица уз САД, Западну Европу и Русију.

Кинески авион моћи ће потпуно равноправно да замени „ербас 320“ и „боинг 737“ авионе, уводећи тако Кину на глобално авио-тржиште.

број коментара 18 пошаљи коментар
(субота, 17. јун 2017, 12:54)
anonymous [нерегистровани]

A ja bih

A lupas gluposti po njihovoj tastaturi i citas RTS na "njihovom" monitoru.

(петак, 16. јун 2017, 14:12)
Лучо Русофил [нерегистровани]

Кина Русија

Ако морам да путујем западњацима нећу ни путовати западњаци су толико омржени да је ризик путовати .

(четвртак, 15. јун 2017, 17:01)
anonymous [нерегистровани]

Ja ne bih

Nemam poverenja u njihov kvalitet.

(четвртак, 15. јун 2017, 15:25)
anonymous [нерегистровани]

Kina-Rusija

Ja bih uvek radije putovao avionima zapadnog porekla nego kineskim ili ruskim....Ostali kako god hoce .

(четвртак, 15. јун 2017, 15:18)
anonymous [нерегистровани]

600.....

Za sada to je 600 manje porudzbina za erbas i boing, a sigurno ce ih biti jos. Sto se motora tice sada su zapadni ali se i za njih gomila daelova raadi u Kini i Rusiji. Suhoj ,ako se dobro secam proizvodi oko 35% delova za erbas.Nije da oni ne mogu sami da ih proizvedu ali bi bili mnogo skuplji pa samim tim i manje konkurentni.

(четвртак, 15. јун 2017, 14:43)
anonymous [нерегистровани]

Kina

Ajd putevi i mostovi. Ali ovo treba da leti na 11km visine sa 200 i vise putnika.
Ne znam,mozda gresim,ali ne bi ja imao neko poverenje u tu letelicu.

(четвртак, 15. јун 2017, 14:35)
PRS [нерегистровани]

Propaganda

Nemam nista protiv razvoja kineske avio-industrije, ali bas ovakvu jednostranu propagandu da prenosimo, stvarno nema smisla. Kao sto su drugi vec istakli, avion nije sirokotrupni i nije nikakv 'dzambo-dzet' vec uskotrupac za kratke i srednje linije. Inace, avione koji bi se mogli zvati 'dzambo-dzetom' (sirokotrupni, velikog dometa i kapaciteta) serijski proizvode samo Boing i Erbas. Na kraju, od tih 600 porudzbina koje se pominju, valja naglasiti da su skoro sve dosle iz Kine. Dakle, da se mi malo strpimo pre nego sto proglasimo avion 'cudom', narocito ako se ima u vidu da su do sada proizveli samo jedan primerak.

(четвртак, 15. јун 2017, 11:29)
Бојан из СРН'е [нерегистровани]

Да тренутно је то тако...

али руско-кинеска корпорација пуном паром развија своје авиотурбине за цивилне авионе. Пре неку недељу је завршен први прототип. Руси ту имају доста искуства а заједно са кинезима и доста ресурса и потражње за те централне елементе авиона, зато што руска и кинеска авиоиндустрија имају најјачи раст на свету.

(четвртак, 15. јун 2017, 10:32)
Dragan D. [нерегистровани]

Jumbo Jet

Dragi Novinaru Kinezi , kao sto si lepo napiaao , su napravili pandan Airbus -ovom A-320 sto nikako nije Jumbo Jet vec Srednjeprugas sa dometom od maximalno 6000 km (neznam u Nautickim miljama) jedina jos sposobna drzava koja moze da napravi taj famozni Jumbo ket je Rusija seti te se Il 196 !

(четвртак, 15. јун 2017, 09:23)
anonymous [нерегистровани]

Иларион Михајловић

@Marko

Мотор је западни због сертификата које треба ускоро да добије авион на западу. А питање је за 5-20 година које прођу за час какви мотори ће да буду у овој летелици. Амерички, кинески или руски. Нормалан свет сарађује, врши кооперација, па и код Руса имате могућност куповине авиона са америчким (ту никоме не пада на памет да уведе санкције) или руским мотором (Руси развијају феноменалан нови мотор који нема такмаца). Инаце Ц919 није џамбоџет као пише у тексту, него средепругаш, "Џамбоџет" развијају у заједничком пројекту Русија и Кина. Пре месец дана је формирана заједничка компанија, крило ће се искључиво правити у Русији а остатак ће се делити између Кине и Русије.